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話說在去年九月左右吧
有一天接到一通
遠東銀行打來推銷信用卡的電話
那頭小姐一直推銷辦卡可以免費得到OBU
還說如果裝了OBU 以後在高速公路上會如何暢行無阻
聽了半天
我懶懶的跟那位小姐說
"對不起 我不需要 也沒有興趣"
那位小姐非常驚訝
"可是小姐 這台機器要一千六耶 妳現在不辦 以後還要自己花錢耶"
我還是懶懶的回答
"小姐 我又不是不了解現在這個政府 何況這種BOT案
哪一個沒出問題過"
那位小姐
"......呃......好，謝謝妳"
從電話掛掉 到ETC開通後
我一次都沒後悔沒裝OBU
現在 ETC又出了那麼多問題
我實在應該佩服自己動燭機先啊
不過老實說
我真的笑不出來
當我對政府的施政這麼有"信心"
而政府的表現也完全符合我的"期待"時
我腦海中浮現的只有....三字經#$@%
又開始懷念起孫資政那個時代
或許因為天時地利
才有創造台灣經濟奇蹟的空間
但如果少了像孫運璿 俞國華 李國鼎
這幾位一心為人民的舵手
再好的時空背景
也會消耗在無窮無盡的施政無能與貪污瀆職上
我實在不太明白
如果交通部在推動政策前
確實以人民福祉為優先
怎麼會推出這種讓人幹聲連連的ETC
如果交通部知道司法機關還在審理遠通的資格
(不可能不知道吧)
又為什麼急著要在判決出爐前
硬是推著ETC上路
除非交通部很有自信
已經和司法機關達成"共識"
遠通系統不會有"問題"
否則你告訴我交通部為什麼會幹這種豬頭事
我很難不跟
"官X勾結"
"X商勾結" 聯想在一起
高速公路是用人民納稅錢蓋的 合理的
人民上高速公路要花錢交買路財(過路費) 認了
反正使用者付費嘛
現在搞個擾民系統 逼人民掏錢出來
如果真能帶來便利 也算了
誰知道是個大烏龍 交通部說要花三十億回來
還保證三十億不會動用人民納稅錢
因為是"國道基金" 所以大家不用擔心
真的嗎
我上網查了一下
國道基金的來源是過路費以及休息站利潤
用途是在拿來興建其他國道
"目前國道五號北宜高速公路尚未完工通車
加上國道六號南投支線也在興建中
國道基金負債已達兩千一百億元
預計民國一百年進入負債高峰
達兩千七百億元"
恐怖喔~~
交通部根本就是裝凱嘛
而且如果交通部那麼爽快隨便就可以拿出三十億
那怎麼不乾脆用三十億幫大家免費裝車上機
省得大家哀哀叫
也算德政一件 不是嗎
唉 越說就越懷念孫資政那個時代
最近還有一個人叫杜正勝
人家詩人余光中提議要增加國文課程文言文比例
他就反罵人家頭腦不清楚
有這種教育部長 我真擔心台灣的學生會學到什麼
不尊重與自己不同的意見
隨口亂罵年長自己許多的老前輩
這種身教
真是為"民主精神"與"敬老尊賢"兩件事
做了最壞示範
難怪孫資政辭世
大家會難過了
畢竟像他這樣有能力 有風骨 有作為的政治家
放眼台灣政壇 找不到了
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